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美森輪船美森妮亞輪延誤情況通報

10 月 29 日，美森輪船發(fā)出緊急通知，旗下正班船美森妮亞輪（MATSONIA）在執(zhí)行 057E 航次前往長灘港途中遭遇機(jī)械故障。受此影響，該船不得不降低航速，致使到港時間延誤。

據(jù)悉，美森妮亞輪建造于 2020 年，運(yùn)力達(dá) 3500TEU，懸掛美國船旗，部署于美西航線。船訊網(wǎng)為壹航運(yùn)提供的數(shù)據(jù)顯示，它于 10 月 21 日掛靠寧波港、10 月 22 日掛靠上海港，隨后于 23 日駛離上海港前往長灘港。

目前，美森妮亞輪預(yù)計在 11 月 7 日（周四）上午才能抵達(dá)長灘港，相比原計劃的 11 月 3 日靠港，延誤長達(dá) 4 天。美森方面表示，會在該船抵達(dá)長灘港后對其展開全面檢修，并且會在晚些時候提供該船最新的靠港及可提貨信息。

美森官方也向客戶致以誠摯歉意，稱對于此次船舶到港延誤給客戶帶來的不便深感愧疚，同時希望能繼續(xù)獲得大家的理解與支持。若客戶存有任何疑問，可聯(lián)系當(dāng)?shù)氐匿N售及客服人員。

DHL 快遞加密 “深圳 - 萊比錫” 貨運(yùn)航線，新進(jìn)展開啟

10 月 28 日，DHL 快遞在貨運(yùn)航線布局上迎來重要進(jìn)展，其加密了 “深圳 - 萊比錫” 貨運(yùn)航線。此次執(zhí)飛該航線的是中州航空，采用的是 B777 貨機(jī)，且航班頻次頗高，達(dá)到每周 7 班。

隨著這條新航線航班的投運(yùn)，DHL 快遞自深圳至歐洲主要物流樞紐的航班總量將升至每周 13 班，這無疑將進(jìn)一步提升其在該運(yùn)輸線路上的運(yùn)力。

回溯到今年 7 月，DHL 快遞與中州航空就已簽署運(yùn)營協(xié)議意向書，當(dāng)時便計劃將兩架 DHL B777 貨機(jī)交由中州航空負(fù)責(zé)運(yùn)營。而此次 10 月 28 日該貨班的首航，具有標(biāo)志性意義，它意味著這兩架 B777 貨機(jī)正式投入運(yùn)營，同時這也是 DHL 快遞首次將機(jī)隊專機(jī)交給國內(nèi)貨運(yùn)航司進(jìn)行維護(hù)運(yùn)營，開啟了雙方合作的新篇章，也為物流運(yùn)輸增添了新動力。

2025 年歐線長約：船公司計劃大幅漲價

2025 年度集裝箱航運(yùn)業(yè)長約談判拉開帷幕，其中歐洲航線備受矚目。據(jù)悉，船公司在此次歐線長約的規(guī)劃中，竟計劃將運(yùn)價大幅上調(diào)，幅度高達(dá) 36%。

這一漲價計劃無疑將對相關(guān)貨主及整個航運(yùn)市場格局產(chǎn)生重大影響。隨著全球貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展，歐洲航線一直是重要的運(yùn)輸通道，此次船公司的漲價舉措，或?qū)⒁l(fā)各方在后續(xù)談判中的激烈博弈，其最終落實情況也備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，究竟會如何影響市場供需及各方利益，仍有待進(jìn)一步觀察。