激情视频在线网址|91人妻一区毛片|深插无码视频在线|日韩午夜精品无码|久久久人人人人人看|女人18毛片18A级水真多|www.91亚洲|黄色片免费在线观看|抖阴欧美日韩高清丝袜在线观看|粉嫩久久久一级片

2025 年 8 月，深圳港集團(tuán)旗下大鏟灣港區(qū)迎來海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)新突破 ——“柳州 - 大鏟灣” 海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式貫通。一列滿載貨物的列車從廣西柳州南站啟程，直抵大鏟灣港區(qū)，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與中國西南、中部地區(qū)的物流聯(lián)系再添 “新動(dòng)脈”，也為西南工業(yè)腹地打通了連接亞洲乃至全球市場的高效貿(mào)易通道。

新通道：織密泛珠三角立體聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

“柳州 - 大鏟灣” 海鐵聯(lián)運(yùn)通道并非孤例，而是大鏟灣港區(qū)泛珠三角海鐵聯(lián)運(yùn)布局的重要延伸。此前，大鏟灣已先后開通 “贛州 - 大鏟灣”“株洲 - 大鏟灣” 通道，此次新通道落地后，港區(qū)正式形成覆蓋江西、湖南、廣西三大內(nèi)陸樞紐的立體化聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步拓寬了深圳港對內(nèi)陸腹地的輻射范圍。

作為通道起點(diǎn)的廣西柳州南站，總規(guī)劃面積達(dá) 4600 畝，是廣西最大的火車編組站，具備強(qiáng)大的貨物集散能力；而終點(diǎn)大鏟灣港區(qū)，則依托深圳港的國際航運(yùn)優(yōu)勢，已開通東南亞、印巴、中東、地中海等多條國際航線。兩者通過鐵路串聯(lián)，構(gòu)建起 “鐵路 + 港口 + 全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)” 的三維聯(lián)動(dòng)模式 —— 內(nèi)陸制造業(yè)的貨物可經(jīng)鐵路快速抵達(dá)大鏟灣，再通過國際航線發(fā)往全球，實(shí)現(xiàn) “內(nèi)陸腹地 - 沿海港口 - 全球市場” 的無縫銜接。

強(qiáng)優(yōu)勢：時(shí)效、服務(wù)雙保障賦能企業(yè)出海

新通道的核心競爭力，體現(xiàn)在對物流效率與服務(wù)穩(wěn)定性的雙重優(yōu)化上。一方面，依托柳州南站的編組能力與大鏟灣港區(qū)的 “即提即還” 便利政策，貨物無需長時(shí)間滯留中轉(zhuǎn)，大幅縮短了內(nèi)陸至港口的運(yùn)輸周期；另一方面，通道將保持穩(wěn)定的班列開行頻次，為企業(yè)提供可預(yù)期的物流服務(wù)，避免因運(yùn)輸波動(dòng)影響生產(chǎn)與交付。

對于西南地區(qū)的企業(yè)而言，這條通道意味著 “出海路徑” 的再升級。以往，西南內(nèi)陸貨物需經(jīng)多環(huán)節(jié)中轉(zhuǎn)才能對接國際港口，不僅耗時(shí)久、成本高，還存在貨物損耗風(fēng)險(xiǎn)；如今通過 “柳州 - 大鏟灣” 通道，貨物可直連深圳港的全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，物流效率顯著提升，為汽車、機(jī)械制造、電子產(chǎn)品等西南優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的全球化布局提供關(guān)鍵支撐。

謀未來：持續(xù)升級樞紐能力，助力深圳建設(shè)全球物流中心

據(jù)深圳港集團(tuán)規(guī)劃，未來大鏟灣港區(qū)將以多式聯(lián)運(yùn)為核心抓手，繼續(xù)深化與內(nèi)陸樞紐、航運(yùn)企業(yè)、物流服務(wù)商的合作，一方面持續(xù)拓展新的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，進(jìn)一步織密覆蓋內(nèi)陸腹地的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；另一方面，通過優(yōu)化口岸保障、提升班列品質(zhì)、完善配套服務(wù)，不斷增強(qiáng)港口的國際樞紐功能。

此次 “柳州 - 大鏟灣” 通道的貫通，既是深圳港落實(shí) “海陸統(tǒng)籌、雙向開放” 的具體實(shí)踐，也是粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要紐帶。隨著通道運(yùn)營的常態(tài)化，其將進(jìn)一步推動(dòng)泛珠三角區(qū)域的物流資源整合，為深圳建設(shè) “具有全球重要影響力的物流中心” 注入新動(dòng)能，也為中國內(nèi)陸與全球市場的高效鏈接提供更堅(jiān)實(shí)的保障。