DHL 續(xù)約至 2033 年 UPS 同步 FedEx 調計費規(guī)則
來自：Admin發(fā)布時間：2025-8-8
2025 年 8 月，全球物流與跨境電商領域動作不斷，多家行業(yè)巨頭調整策略，市場格局顯現(xiàn)新變化。
物流企業(yè)方面，DHL Express 與加拿大航空公司 Cargojet 將長期運輸協(xié)議提前續(xù)約至 2033 年 3 月 31 日，修訂后合同預計為貨機帶來 23 億美元收入，DHL 還可兩次延長協(xié)議至 2037 年。同時，UPS 宣布自 8 月 18 日起調整包裹計費規(guī)則，將尺寸測量值四舍五入到下一整英寸，與 FedEx 此前舉措同步，例如 11.1 英寸將計為 12 英寸。
跨境電商平臺亮點頗多。Temu 美國市場 8 月流量回升，賣家銷量增長，部分店鋪 7 日銷量從 280 單升至 400 單，這得益于其重啟廣告投放 ——7 月底在 Meta 投超 1 萬條、谷歌投數(shù)百條廣告，疊加亞馬遜停投谷歌購物廣告釋放的流量紅利，同時平臺調整規(guī)則，自然流量向穩(wěn)定成交商品傾斜。TikTok 則推出 “價格預審” 機制，對商品標準售價和促銷價進行自動化審查，不合理定價商品將無法發(fā)布。
區(qū)域平臺政策有新動向。Shopee 泰國站自 9 月 15 日起，對所有跨境店鋪統(tǒng)一征收 1.07 泰銖 / 單（含稅）的平臺基礎設施費；俄羅斯 Ozon 平臺自 9 月 1 日起，對售價 300 盧布以下商品實施特別費率政策，預計降低賣家運營成本平均 50%，這類商品占平臺日常消費品銷量近三分之二。
此外，中國賣家在俄羅斯電商平臺表現(xiàn)亮眼，2024 年 6 月至 2025 年 6 月，Ozon、Wildberries 等平臺的中國賣家數(shù)量同比激增 100%，且更傾向以有限責任公司形式運營，淡季仍保持增長。
航空物流領域，AIR ONE 將于 9 月 2 日開通定期波音 747-400 貨機航班，連接英、歐、中東及亞洲市場，每周四班往返于英國東米德蘭茲機場、比利時列日與迪拜、香港。全球航空物流 “雙樞紐” 合作模式研究課題通過中期評審，鄭州新鄭國際機場的創(chuàng)新實踐進入深化布局階段。
航運與電商服務商方面，馬士基第二季度收入同比增長 2.8%，息稅前利潤 8.45 億美元，海運貨量增長 4.2%，物流業(yè)務利潤增長 39%；ONE 的越南新加坡 VSX 快航新增掛靠欽州港，8 月 26 日首航，港序為海防 - 蓋梅港 - 新加坡 - 欽州 - 海防，往返航程 14 天，周班覆蓋；Shopify 二季度營收 26.8 億美元，同比增長 30.7%，商品交易總額 878 億美元，凈利潤達 9.06 億美元。
一系列動態(tài)顯示，物流與跨境電商行業(yè)正通過合作深化、規(guī)則調整、區(qū)域布局優(yōu)化等方式，適應市場需求變化，為全球貿易流通注入新動能。
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