出口企業(yè)必看!2026 鋰電池空運(yùn) UN 編號(hào) + 包裝新規(guī)實(shí)操解讀
來自:Admin發(fā)布時(shí)間:2025-11-27
國際航協(xié)(IATA)發(fā)布的《危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》第67版(DGR 67)將于2026年1月實(shí)施,針對(duì)鋰電池空運(yùn)提出三項(xiàng)關(guān)鍵修訂:核心變更
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1.電量限制分級(jí)管控
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?大容量電池(>100Wh/20Wh):運(yùn)輸時(shí)電量需≤30%額定容量,超限需始發(fā)國及航司雙重審批
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?小容量電池(≤100Wh/20Wh):超30%電量自動(dòng)適用大電池標(biāo)準(zhǔn),2.7Wh以下鋰電芯同步受限
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2.混合動(dòng)力車輛編碼新增
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?UN3166新增兩類運(yùn)輸名稱:? 易燃?xì)怏w混合動(dòng)力車輛(UN3166 Vehicle,flammable gas powered hybrid)? 易燃液體混合動(dòng)力車輛(UN3166 Vehicle,flammable liquid powered hybrid)
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3.規(guī)則表述優(yōu)化
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?刪除UN3496"僅限海運(yùn)"爭(zhēng)議條款,為航空運(yùn)輸預(yù)留空間
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?新增附錄H提前披露ICAO技術(shù)手冊(cè)修訂方向,涉及UN38.3測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)
企業(yè)應(yīng)對(duì)建議
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?立即核查產(chǎn)品電池容量與運(yùn)輸場(chǎng)景匹配性
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?建立出廠前放電至30%的標(biāo)準(zhǔn)化流程
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?關(guān)注DGR 68版將引入的測(cè)試新要求
此次修訂凸顯航空安全與新能源產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)博弈,30%電量紅線或成全球供應(yīng)鏈新挑戰(zhàn)。