DHL 購 Ajex 股權(quán)，西郵雙倉開，阿特拉斯航空加碼 DSV
來自：Admin發(fā)布時間：2025-9-3
2025 年 9 月，全球物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域迎來多重關(guān)鍵動態(tài)：國際物流巨頭加速區(qū)域布局，本土企業(yè)拓展倉儲網(wǎng)絡(luò)，電商物流與航空貨運領(lǐng)域亦有新動作。從 DHL 收購中東物流企業(yè)股權(quán)，到西郵物流雙倉齊開，再到阿特拉斯航空與 DSV 深化合作，一系列事件不僅折射出行業(yè) “區(qū)域深耕、效率提升” 的發(fā)展趨勢，也為跨境貿(mào)易與電商履約注入新動能。
一、國際巨頭布局：DHL 深耕中東，阿特拉斯航空加碼貨運合作
（一）DHL 收購 Ajex 股權(quán)，夯實中東包裹市場地位
9 月 3 日，DHL eCommerce 正式完成對 Ajex Logistics Services 少數(shù)股權(quán)的收購，此舉標(biāo)志著其在沙特阿拉伯包裹市場的布局進(jìn)一步落地，同時為 Ajex 的中東擴(kuò)張?zhí)峁┲С帧；厮葜?2025 年 2 月，DHL 已宣布擬投資 Ajex 母公司 Ajlan & Bros. Holding Group，此次收購正是其5.7 億美元中東擴(kuò)張計劃的關(guān)鍵一環(huán)，該計劃涵蓋快遞、貨代及供應(yīng)鏈全業(yè)務(wù)鏈。
中東市場作為全球跨境電商增長最快的區(qū)域之一，沙特阿拉伯更是核心陣地 —— 據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2024 年沙特電商市場規(guī)模超 300 億美元，包裹物流需求年增速超 20%。DHL 通過收購本土企業(yè)股權(quán)，可快速獲取 Ajex 的本地運營資源、客戶網(wǎng)絡(luò)及政策適配能力，彌補自身在中東區(qū)域末端配送的短板；而 Ajex 則能借助 DHL 的全球物流網(wǎng)絡(luò)與技術(shù)優(yōu)勢，拓展中東其他國家市場（如阿聯(lián)酋、卡塔爾），實現(xiàn) “本土經(jīng)驗 + 國際資源” 的雙贏。
（二）阿特拉斯航空攜新貨機合作 DSV，強化跨大西洋貨運能力
同日，美國航空貨運公司阿特拉斯航空（Atlas Air）宣布，兩架新交付的波音 777-200 貨機已確定運營方向，其中一架將專門服務(wù)于丹麥物流巨頭 DSV 集團(tuán)。根據(jù)合作規(guī)劃，該貨機將往返于 DSV 位于美國亞拉巴馬州亨茨維爾的貨運樞紐與盧森堡之間，為 DSV 的跨大西洋貨運業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定運力支持。
作為全球領(lǐng)先的航空貨運運營商，阿特拉斯航空近年來持續(xù)擴(kuò)充波音 777 貨機機隊 —— 自 2024 年 8 月起已接收 4 架該型貨機，其超大載貨量（最大載重超 100 噸）與長航程優(yōu)勢，恰好匹配 DSV 在工業(yè)零部件、醫(yī)療設(shè)備等高端貨運領(lǐng)域的需求。此次合作不僅強化了 DSV 在歐美跨境物流中的時效競爭力，也讓阿特拉斯航空在航空貨運細(xì)分市場（如合同物流包機服務(wù)）的份額進(jìn)一步提升。另一架貨機則將服務(wù)于阿提哈德航空貨運部，執(zhí)飛阿布扎比 — 馬德里航線，助力其中東 - 歐洲貨運網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容。
二、本土物流與電商履約：西郵拓倉、亞馬遜增倉，聚焦效率升級
（一）西郵物流雙倉齊開，覆蓋美西美中大件與多品類存儲需求
9 月 3 日，西郵物流同步啟用美國洛杉磯 LA17 倉與芝加哥 CHI3 倉，進(jìn)一步完善其美國本土倉儲網(wǎng)絡(luò)。兩座新倉定位差異化，精準(zhǔn)匹配不同類型貨物的存儲需求：
- LA17 倉：建筑面積達(dá) 48.5 萬平方英尺，為專業(yè)地堆倉，采用開放式存儲布局，重點適配家具家電、戶外器材等大件商品—— 這類商品因體積大、存儲要求低，地堆模式可降低倉儲成本，同時便于快速裝卸，滿足美西地區(qū)大件電商的履約需求；
- CHI3 倉：面積 30.5 萬平方英尺，通過科學(xué)的庫區(qū)與庫位規(guī)劃，可靈活應(yīng)對多體積、多品類商品（如中小件電子產(chǎn)品、家居用品）的存儲，覆蓋美中核心消費市場，縮短中西部地區(qū)的配送時效。
近年來，美國跨境電商大件商品需求持續(xù)增長（如家具、健身器材年增速超 15%），但傳統(tǒng)倉儲資源多聚焦中小件，大件存儲能力缺口明顯。西郵物流此次雙倉落地，不僅填補了區(qū)域倉儲空白，也通過 “就近倉儲 + 精準(zhǔn)分倉” 模式，幫助中國跨境賣家降低頭程運輸成本與末端配送時效，提升消費者體驗。
（二）亞馬遜美西 AWD 新倉上線，托盤存儲保障旺季履約
同期，亞馬遜在美西上線 IUSW 與 IUTE 兩大 AWD（亞馬遜倉儲配送）新倉，即日起賣家可通過 AGL（亞馬遜全球物流）將庫存批量送往新倉。與其他美西倉庫不同，這兩座新倉為托盤存儲倉庫，所有貨件入庫前需經(jīng)過專業(yè)托盤化處理 —— 該模式的優(yōu)勢在于：
- 提升入庫效率：托盤化處理可減少人工分揀環(huán)節(jié)，尤其在旺季（如黑五、網(wǎng)一）避免入庫擁堵；
- 降低貨損風(fēng)險：貨物集中在托盤上存儲與搬運，減少運輸過程中的碰撞、丟失；
- 優(yōu)化庫存周轉(zhuǎn)：托盤存儲便于機械化作業(yè)，出庫速度更快，幫助賣家縮短訂單履約周期。
美西地區(qū)是亞馬遜美國市場的核心履約樞紐，此次新增托盤倉庫，既是對旺季物流壓力的提前應(yīng)對，也體現(xiàn)出亞馬遜在倉儲精細(xì)化運營上的升級，進(jìn)一步鞏固其在電商履約領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
三、電商平臺與物流協(xié)同：UniUni 對接 eBay、阿里國際站增長，生態(tài)聯(lián)動深化
（一）UniUni 完成 eBay 系統(tǒng)對接，覆蓋全履約場景
9 月 3 日，物流企業(yè) UniUni 宣布正式與美國 eBay 平臺系統(tǒng)完成對接，全面上線自配送發(fā)貨標(biāo)記功能。此后，美國 eBay 商家使用自配送模式時，可直接選擇 UniUni 作為物流渠道，上傳運單號后即可實現(xiàn)實時軌跡同步—— 這意味著商家無需手動更新物流信息，減少操作成本，同時提升買家的物流透明度。
此次對接后，UniUni 已全面完成 eBay SpeedPAK（官方物流）、eBay Fulfillment（平臺履約）、eBay 自配送三大核心履約場景的認(rèn)證，實現(xiàn)對 eBay 商家物流需求的全覆蓋。對 eBay 而言，引入 UniUni 這類區(qū)域物流服務(wù)商，可豐富商家的物流選擇，尤其在中小件輕貨領(lǐng)域提供更具性價比的方案；對 UniUni 則能借助 eBay 的商家資源，快速擴(kuò)大美國市場份額。
（二）阿里國際站 Q1 訂單增 30%，多元化市場驅(qū)動增長
阿里巴巴集團(tuán)最新財報顯示，2026 財年第一季度（2025 年 4-6 月），阿里國際站訂單量同比增長 30%，GMV 增長 16.4%，在全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜的背景下實現(xiàn)逆勢增長。增長動力主要來自兩大方向：
- 多元化市場投入：平臺加大對歐洲、中東等市場的資源傾斜，其中法國市場增速超 100%—— 法國作為歐洲第二大電商市場，近年來跨境電商滲透率快速提升，阿里國際站通過本地化運營（如法語服務(wù)、本地支付）吸引大量中小商家入駐；
- 品類優(yōu)勢強化：電子元器件、家居用品、新能源產(chǎn)品等核心品類訂單量增速顯著，尤其在歐洲綠色能源政策推動下，光伏組件、小型儲能設(shè)備的跨境需求激增，成為增長新引擎。
四、其他關(guān)鍵動態(tài)：TikTok GMV 上漲、東方嘉盛開通東歐專線
（一）TikTok Shop 多國 8 月 GMV 上漲，美國市場領(lǐng)跑
據(jù) Shoplus 數(shù)據(jù)，2025 年 8 月 TikTok Shop 多個國家銷售額環(huán)比顯著上漲：
- 美國市場：總銷售額超 8.7 億美元，環(huán)比上漲 19%，其中美妝個護(hù)（+18%）、女裝與女士內(nèi)衣（+24%）、保健品類（+13%）為前三增長品類；
- 新興市場：印尼（7.9 億美元，+3%）、菲律賓、越南、馬來西亞等東南亞國家均實現(xiàn)正增長，墨西哥、巴西等拉美市場增速也超 5%。
TikTok Shop 的增長得益于其 “內(nèi)容種草 + 直播帶貨” 的模式優(yōu)勢，尤其在美國市場，通過與本土網(wǎng)紅合作、優(yōu)化物流履約（如接入本地配送商），用戶轉(zhuǎn)化率持續(xù)提升，成為跨境電商領(lǐng)域不可忽視的增長極。
（二）東方嘉盛開通烏魯木齊至羅馬尼亞全貨機專線
9 月 3 日，東方嘉盛集團(tuán)與烏魯木齊天山機場合作，開通烏魯木齊至羅馬尼亞的全貨機空中專線。該航線由波音 747-400F 機型執(zhí)飛，每周運營 5-7 班，全年無休，每周運力最高可達(dá) 700 噸，可實現(xiàn)中國至東歐 4 個工作日達(dá)的高標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)。
東歐市場是中國外貿(mào)的新興增長點，尤其在汽車零部件、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域，跨境運輸需求旺盛。此前，中國至東歐的物流多依賴轉(zhuǎn)關(guān)或經(jīng)西歐中轉(zhuǎn)，時效長且成本高。東方嘉盛此次開通直飛專線，不僅縮短了物流時效，也為中國企業(yè)（尤其是中西部地區(qū)廠商）出海東歐提供了更高效的物流選擇，助力 “中歐班列 + 航空貨運” 的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)完善。
五、總結(jié)：物流行業(yè)呈現(xiàn)三大趨勢
從 9 月上旬的行業(yè)動態(tài)來看，全球物流市場正圍繞 “區(qū)域深耕、效率優(yōu)化、生態(tài)協(xié)同” 三大方向加速演變：
- 區(qū)域化布局成主流：無論是 DHL 深耕中東，還是東方嘉盛聚焦東歐，均體現(xiàn)出物流企業(yè)從 “全球覆蓋” 向 “區(qū)域精耕” 轉(zhuǎn)型，通過本地化合作或?qū)＞€開通，降低區(qū)域物流成本，提升響應(yīng)速度；
- 效率升級貫穿全鏈條：西郵物流的差異化倉儲、亞馬遜的托盤存儲倉、阿特拉斯航空的新貨機合作，均針對 “存儲 - 運輸 - 履約” 各環(huán)節(jié)的效率痛點提出解決方案，尤其在旺季履約與大件物流領(lǐng)域，效率成為核心競爭力；
- 電商與物流深度綁定：UniUni 對接 eBay、TikTok Shop 的物流適配、阿里國際站的訂單增長，反映出 “電商平臺 + 物流服務(wù)商” 的生態(tài)協(xié)同愈發(fā)緊密，物流能力已成為電商平臺吸引商家、提升用戶體驗的關(guān)鍵支撐。
未來，隨著跨境貿(mào)易的區(qū)域化、電商需求的多元化，物流企業(yè)需進(jìn)一步強化區(qū)域資源整合能力與精細(xì)化運營水平，才能在競爭中占據(jù)主動，同時為全球貿(mào)易的穩(wěn)定發(fā)展提供更堅實的物流保障。
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