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2025 年上半年，國(guó)泰集團(tuán)業(yè)績(jī)表現(xiàn)穩(wěn)健，營(yíng)收達(dá) 543.09 億港元，同比增長(zhǎng) 9.5%，凈利潤(rùn) 37 億港元，同比增長(zhǎng) 1.1%。其中，國(guó)泰貨運(yùn)上半年收入 111.41 億港元，同比增加 2.2%，展現(xiàn)出一定的業(yè)務(wù)韌性。

從貨運(yùn)核心數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年國(guó)泰貨運(yùn)運(yùn)力（可用貨運(yùn)噸千米）同比增加 8.1%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量同比增加 5.9%，載貨量同比增加 11.4% 至 80.1 萬(wàn)噸，但貨運(yùn)運(yùn)載率為 58.6%，較去年同期的 59.9% 下降 1.3 個(gè)百分點(diǎn)，收益率下跌 3.4%。

在各市場(chǎng)布局上，國(guó)泰貨運(yùn)依托全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)靈活調(diào)配資源：

• 香港及大灣區(qū)：每周運(yùn)營(yíng)多達(dá) 100 班貨機(jī)航班及超 1600 班可載貨客機(jī)航班，覆蓋全球百余個(gè)目的地。受美國(guó)關(guān)稅政策變動(dòng)影響，該區(qū)域?qū)γ镭涍\(yùn)需求先抑后揚(yáng)，五月中臨時(shí)降稅后需求回升。
• 美洲市場(chǎng)：通過(guò)客運(yùn)腹艙及貨機(jī)服務(wù)覆蓋 12 個(gè)航點(diǎn)，3 月增開(kāi)跨太平洋貨運(yùn)航班應(yīng)對(duì)季末高峰，高附加值貨物專(zhuān)業(yè)運(yùn)送方案需求旺盛。
• 東南亞及大洋洲：貨機(jī)服務(wù)覆蓋 9 個(gè)航點(diǎn)，5 月起加密河內(nèi)航線(xiàn)至每周 8 班。東南亞受美線(xiàn)需求帶動(dòng)起步迅猛，越南、泰國(guó)等生鮮貨運(yùn)活躍；大洋洲生鮮、工業(yè)物資及特殊貨物運(yùn)輸表現(xiàn)穩(wěn)健，6 月新增布里斯班貨運(yùn)航班。
• 歐洲市場(chǎng)：貨機(jī)服務(wù) 5 個(gè)航點(diǎn)，3 月增班應(yīng)對(duì)需求，普通貨物及醫(yī)藥、鮮貨專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸推動(dòng)增長(zhǎng)。
• 南亞、中東及非洲：覆蓋 6 個(gè)航點(diǎn)，普通貨物、高科技產(chǎn)品及醫(yī)藥等帶動(dòng)噸數(shù)增長(zhǎng)，以亞洲為主要目的地。

盡管面臨關(guān)稅政策等外部不確定性，國(guó)泰貨運(yùn)通過(guò)優(yōu)化航線(xiàn)、調(diào)配運(yùn)力，在保持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí)，持續(xù)為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量貢獻(xiàn)力量。