在全球物流行業(yè)持續(xù)動(dòng)蕩與變革的背景下，DHL全球貨代美洲區(qū)首席執(zhí)行官蒂姆·羅伯遜近日發(fā)表了關(guān)于2025年第一季度航空貨運(yùn)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)測(cè)。他強(qiáng)調(diào)，在經(jīng)歷了2023年及今年前三季度的種種挑戰(zhàn)與調(diào)整后，航空貨運(yùn)市場(chǎng)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，預(yù)計(jì)在即將到來(lái)的2025年第一季度，航空貨運(yùn)量將繼續(xù)保持上升趨勢(shì)。

羅伯遜表示，盡管面臨全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、供應(yīng)鏈瓶頸等多重不確定性因素，但DHL憑借其在全球物流領(lǐng)域的深厚積累和敏銳洞察，依然對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿信心。他指出，與2023年第三季度相比，今年第三季度亞太地區(qū)的航空貨運(yùn)量已出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，這一增長(zhǎng)不僅反映了全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的回暖，也體現(xiàn)了電子商務(wù)行業(yè)的持續(xù)繁榮。

“在第三季度，我們見(jiàn)證了航空貨運(yùn)量相比去年同期實(shí)現(xiàn)了超過(guò)5%的增長(zhǎng)?！绷_伯遜說(shuō)，“這一增長(zhǎng)勢(shì)頭得益于電子商務(wù)托運(yùn)人的強(qiáng)勁需求，他們正在不斷拓展全球業(yè)務(wù)，推動(dòng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。”

值得一提的是，中國(guó)黃金周后的航空貨運(yùn)需求也呈現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。羅伯遜表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步復(fù)蘇和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力的提升，DHL預(yù)計(jì)黃金周后的航空貨運(yùn)量將大幅增加，并持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這一預(yù)測(cè)不僅基于當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境，更得益于中國(guó)“雙11”等電商大促活動(dòng)的推動(dòng)，這些活動(dòng)將進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口商品的需求，從而帶動(dòng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的繁榮。

此外，羅伯遜還指出，亞洲出口市場(chǎng)繼續(xù)保持健康態(tài)勢(shì)，其中“中國(guó)+1”策略正在為泰國(guó)、越南、印度等國(guó)家的強(qiáng)勁出口提供有力支持。他預(yù)計(jì)，這一趨勢(shì)將在2025年第一季度繼續(xù)延續(xù)，為亞洲地區(qū)的航空貨運(yùn)市場(chǎng)注入新的活力。

在談到美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸集裝箱港口罷工事件時(shí)，羅伯遜表示，雖然這些罷工事件對(duì)集裝箱運(yùn)輸造成了一定的中斷，但這也為空運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇。由于罷工導(dǎo)致的港口擁堵和運(yùn)輸延誤，托運(yùn)人開(kāi)始更加關(guān)注空運(yùn)這一快速、高效的運(yùn)輸方式。他預(yù)計(jì)，這一趨勢(shì)將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)存在，并推動(dòng)空運(yùn)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

綜上所述，DHL對(duì)2025年第一季度的航空貨運(yùn)市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。隨著全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的回暖、電子商務(wù)行業(yè)的持續(xù)繁榮以及亞洲出口市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，航空貨運(yùn)市場(chǎng)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，港口罷工等事件也為空運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。DHL將繼續(xù)密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，積極調(diào)整戰(zhàn)略布局，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)變化。