中國集裝箱船波羅的海事故調(diào)查結(jié)果公布,強風暴引發(fā)意外
近期,國際社會廣泛關(guān)注的“中國集裝箱船損壞波羅的海天然氣管道”事件有了新進展。中國外交部發(fā)言人林劍在例行記者會上,就路透社等媒體提出的問題,明確表示中國已對此事進行了深入的內(nèi)部調(diào)查,并與相關(guān)國家保持了密切溝通。調(diào)查結(jié)果顯示,事故確由強風暴所致,為一起不幸的意外事故。
回溯至2023年10月8日,波羅的海連接芬蘭與愛沙尼亞的“波羅的海連接管”天然氣管道因突發(fā)漏氣而緊急關(guān)閉,引發(fā)了國際社會的廣泛關(guān)注。隨后,芬蘭和愛沙尼亞的調(diào)查部門迅速介入,發(fā)現(xiàn)中國集裝箱船“新新北極熊”號與此次事故存在高度關(guān)聯(lián)。該船在事發(fā)時間段的航向和位置與管道受損地點相吻合,且船上一重型錨的缺失及其上遺留的管道接觸痕跡,成為了案件調(diào)查的關(guān)鍵線索。
面對這一突如其來的指控,中國方面展現(xiàn)出了高度的負責任態(tài)度。中國外交部及涉事航運公司迅速響應(yīng),組織專業(yè)團隊進行內(nèi)部調(diào)查,力求還原事件真相。經(jīng)過多輪調(diào)查與分析,最終確認“新新北極熊”號在航行過程中確實對天然氣管道造成了損害,但這一后果系由極端惡劣的海況和強風暴所導(dǎo)致,屬不可抗力因素,并非人為故意破壞。
中國政府隨即將這一調(diào)查結(jié)果通報給了相關(guān)歐洲國家政府,表達了對事故給兩國帶來的不便與損失的深切歉意,并承諾將積極采取措施,防止類似事件再次發(fā)生。同時,中方也呼吁各方應(yīng)以專業(yè)、客觀、合作的態(tài)度看待和處理此次事件,共同維護國際海底基礎(chǔ)設(shè)施的安全與穩(wěn)定。
此次事件的妥善處理,不僅體現(xiàn)了中國政府對國際義務(wù)的認真履行,也彰顯了中方在維護全球能源安全方面的積極作用。未來,中國將繼續(xù)加強與國際社會的合作,共同應(yīng)對海上安全挑戰(zhàn),為構(gòu)建人類命運共同體貢獻力量。
此外,此次事故也為中國航運業(yè)敲響了警鐘。在惡劣海況下航行時,航運企業(yè)需更加嚴格地執(zhí)行安全操作規(guī)程,加強船舶監(jiān)控與維護,確保航行安全。同時,國際間也應(yīng)加強信息共享與協(xié)作,共同提升海上應(yīng)急響應(yīng)能力,以應(yīng)對突發(fā)的海上安全事件。